图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
维护公平竞争 去年重庆市修订废止86件政策措施****** 重庆日报讯 (记者吴刚)1月11日,“发言人来了”活动走进两江新区,市场监管部门就促进公平竞争等政策,与企业负责人面对面交流。记者从活动中获悉,为维护公平竞争,去年我市开展了政策措施清理,各区县、市级各部门共清理文件14370件,其中修订废止86件。 市市场监督管理局双反处副处长刘庆介绍,据2021年人民智库调查报告显示,超半数受访者认为现阶段我国国内市场分割、地方保护等问题不同程度地干扰了市场秩序。 据介绍,去年,我市聚焦妨碍各类市场主体依法平等进入和退出、限制商品自由流动、实行差别性和歧视性优惠政策、不当干预市场主体生产经营行为等4个方面,印发通知要求市政府各部门、各区县人民政府出台的政策措施进行清理。 同样是维护公平竞争,《重庆市反不正当竞争条例》已于今年1月1日正式施行。市市场监督管理局法规处副处长林萌介绍,该条例在确立竞争中立原则、完善市场混淆行为的处罚规定、补充规制了商业贿赂中的受贿行为、禁止借助垄断行为实施不正当竞争等方面,均有制度创新。 市市场监督管理综合行政执法总队副总队长胡健禾介绍,为维护公平竞争,我市加大了对垄断和不正当竞争违法行为的查处力度,去年共查处行政性垄断案件6件,查办不正当竞争案件402件。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |